Cazacarros italianos. Semovente L40 da 47/32

Semovente L40 da 47/32

El arma acorazada italiana no destacó a lo largo de la guerra por sus innovaciones técnicas y tácticas. A pesar de ello estuvieron a la cabeza en el desarrollo de cazacarros a finales de la década de los años 30. Fue durante este periodo de tiempo cuando se fabricó el Semovente L3 da 47/32 que montaba una pieza anticarro de 47 mm y 32 calibres sobre el  bastidor de un L3. El arma se acoplaba a un emplazamiento abierto solo protegido por el propio escudo del anticarro. La protección de su dotación era deficiente y sólo se fabricaron 283 unidades.

En 1940 estalló la guerra para Italia y pronto comprendió que sus fuerzas acorazadas estaban deficientemente armadas, mal blindadas y con predominio de los carros ligeros sobre el resto. Esto quedó patente en los enfrentamientos del L6/40 con los carros de combate británicos en el que no salió bien parado de modo que se pensó en modificarlo para convertirlo en un cazacarros al igual que el L3. Con este proyecto en mente se le solicitó a Fiat-SPA y Ansaldo que trabajasen sobre el diseño final del vehículo.

El arma anticarro era una versión del excelente cañón austriaco Böhler de 47 mm que ofrecía un buen rendimiento. El nuevo vehículo fue designado como Semovente L40 da 47/32 que montaba la pieza sobre el bastidor, descentrado a la izquierda protegido por una caja cerrada por cuatro de sus lados y sin techo, con una capacidad de 70 proyectiles. Este nuevo vehículo comenzó a fabricarse a partir de 1942 completándose 280 ejemplares que demostraron ser muy efectivos contra los carros ligeros británicos en el desierto. 

Tras el armisticio italiano en 1943 los Semovente L40 pasaron al control alemán incluyéndose en sus unidades que combatían en territorio italiano. La propia orografía de la península italiana dictó la táctica a desarrollar dónde los medios acorazados no tenían mucha presencia de modo que muchos de estos carros fueron empleados como puestos de mando avanzado equipados con una ametralladora Breda M.38 de 8 mm en lugar de su cañón.

El arma acorazada italiana mostró rapidez de adaptación a los nuevos tiempos con más voluntad que medios y mostraba a las claras su limitada capacidad productiva que poseía.

Especificaciones técnicas L40
Tripulación	3
Motor	Diat SPD 18D (68 hp)
Longitud	4 m
Anchura	1,92 m
Altura	1,63 m
Peso	6.500 Kg
Velocidad	42 Km/h
Autonomía	200 Km
Combustible	Gasolina (200 l)
Armamento	Cañón Böhler de 47 mm

Fuentes:

BISHOP, C. “The Encyclopedia of Weapons: From World War II to the Present Day” Thunder Bay Press, 2006

CHAMBERLAIN, P. &  DOYLE, H. “Encyclopedia Of German Tanks Of World War Two. The Complete Illustrated Dictionary of German Battle Tanks, Armoured Cars, Self-Propelled Guns and Semi-Track 1933-1945” Sterling, 1999

McNAB, C. & TREWHITT, P. “Fighting Vehicles of the World: Over 550 Tanks and AFV’s of the World” 2004

Semovente M40 da 75/18
Semovente M42T da 75/46

English version

The Italian armored gun did not stand over the war for its technical innovations and tactics. Yet they were at the forefront in the development of tank destroyers in the late decade of the 30. It was during this period of time when L3 was manufactured Semovente da 47/32 anti-tank riding a piece of 47 mm and 32 gauge on the frame of an L3. The weapon was coupled to a site open only protected by anti-tank shield himself. Protecting your endowment was poor and only 283 units were manufactured.

In 1940 war broke out in Italy and soon realized that armored forces were poorly armed, poorly armored and light trucks dominance over the rest. This was evident in L6/40 clashes with British tanks in the stands did not go well so that was thought to change it into a tank destroyers like the L3. With this project in mind was asked to Fiat-Ansaldo SPA and working on the final design of the vehicle.

German L40

The anti-tank gun was an excellent version of the Austrian cannon 47 mm Böhler offering good performance. The new vehicle was designated as L40 da 47/32 Semovente riding the piece on the frame, offset to the left protected by a locked box on four sides and no roof, with a capacity of 70 rounds. This new vehicle will go into production from 1942 completing 280 copies that proved very effective against the British light tanks in the desert.

After the Italian armistice in 1943 the L40 Semovente went to German control in their units including fighting in Italy. The very geography of the Italian peninsula handed tactics to develop where the media had little armored presence of so many of these cars were used as forward command posts equipped with a machine gun 8 mm Breda m.38 instead of your gun .

The Italian armored gun showed rapid adaptation to changing times with more will than means and clearly showed their limited productive capacity owned.

Technical Specifications L40
Crew	3
Motor	Diat SPD 18D (68 hp)
Length	4 m
Width	1,92 m
Height	1,63 m
Weight	6.500 Kg
Speed	42 Km/h
Range	200 Km
Fuel	Gasolina (200 l)
Armament	Canon Böhler of 47 mm

Sources:

BISHOP, C. “The Encyclopedia of Weapons: From World War II to the Present Day” Thunder Bay Press, 2006

CHAMBERLAIN, P. &  DOYLE, H. “Encyclopedia Of German Tanks Of World War Two. The Complete Illustrated Dictionary of German Battle Tanks, Armoured Cars, Self-Propelled Guns and Semi-Track 1933-1945” Sterling, 1999

McNAB, C. & TREWHITT, P. “Fighting Vehicles of the World: Over 550 Tanks and AFV’s of the World” 2004


Semovente M40 da 75/18 
Semovente M42T da 75/46