Destructor japonés IJN Shimakaze

Destructor japonés IJN Shimakaze

El destructor IJN Shimakaze fue el destructor más potente de la contienda, no sólo por su artillería y su impotente batería de 15 tubos lanzatorpedos. Además de ello alcanzaba una gran velocidad que podía dejar atrás al resto de destructores de la época. Su diseño comenzó como un banco de pruebas para un nuevo modelo de caldera de alta temperatura y presión, sin embargo su desarrollo se vio lastrado por las necesidades de la guerra que otorgaron más prioridad a otros proyectos.

Finalmente se pudo hacer a la mar para iniciar las pruebas de la nueva planta motriz superando las expectativas y previsiones iniciales. El conjunto de calderas alcanzó una potencia de casi 80.000 Hp y una velocidad de 40´9 nudos. A pesar de los buenos resultados obtenidos los otros 16 destructores que iban a conformar la clase fueron cancelados por el desarrollo negativo de la guerra en el Pacífico. Debido a que no podía ser seguido por otros destructores actuó de forma casi independiente dentro de las divisiones de destructores japoneses. Al retrasarse su construcción el IJN Shimakaze se benefició de las mejoras tecnológicas que se iban produciendo en la Armada Imperial, incluyendo el más moderno radar disponible.

Tenía un desplazamiento de 2.567 toneladas y contaba con un armamento de 6 cañones de 127 mm (3x2), 28 cañones antiaéreas de 25 mm, 4 ametralladoras de 13 mm, 36 cargas de profundidad y 15 tubos lanzatorpedos de 610 mm (3x5). La mencionada planta motriz la componía 3 calderas Kampon de alta presión. Tenía una autonomía de hasta 6.000 millas a 18 nudos. Disponía de una tripulación de 240 hombres entre oficiales y marinos.

En junio de 1943, participó en la evacuación de las tropas japonesas de la isla de Kiska hacia el final de la campaña de las Islas Aleutianas. También estuvo presente en la Batalla del Mar de Filipinas, en junio de 1944. En octubre de 1944, estuvo presente en la Batalla del Golfo de Leyte, a pesar de que no jugó ningún papel en la batalla, excepto para recoger supervivientes del acorazado hundido IJN Musashi. Mientras  desempeñaba el papel de buque insignia del Escuadrón de Destructores 2, bajo el mando del contralmirante Mikio Hayakawa, fue atacado y hundido por aviones estadounidenses de la Task Force 38, el 11 de noviembre 1944 durante la Batalla de la Bahía de Ormoc.

Fuentes:

BROWN, D. “Warship Losses of World War Two” Naval Institute Press, 1990

STILLE, M. “Imperial Japanese Navy Destroyers, 1919-45” Osprey, 2013

HOWARTH, S. “The Fighting Ships of the Rising Sun: The Drama of the Imperial Japanese Navy, 1895–1945” Atheneum, 1983

JENTSURA, H. “Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945.” US Naval Institute Press, 1976

WHITLEY, M. “Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia” Arms and Armour, 2000

D´ALBAS, A. “Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II.” Devin-Adair, 1965

English version

The destroyer IJN Shimakaze was the most potent destroyer of the war, not only for its imposing artillery battery and 15 torpedo tubes. Moreover it reached a speed he could outrun the rest of destroyers of the time. Its design began as a test bed for a new model of boiler high temperature and pressure, but its development was hampered by the necessities of war that gave priority to other projects.

Finally, it could make the sea to start testing the new power plant exceeding expectations and initial forecasts. The whole boiler power reached nearly 80,000 Hp and 40'9 knots speed. Despite the good results the remaining 16 destroyers which were to form the class were canceled by the negative development of the war in the Pacific. Because it could not be followed by other destroyers acted almost independent divisions within Japanese destroyers. By delaying its construction Shimakaze IJN benefited from technological improvements that were occurring in the Imperial Navy, including the most modern radar available.

It had a displacement of 2,567 tons and had an armament of six 127 mm guns (3x2), 28 25 mm anti-aircraft guns, four machine guns of 13 mm, 36 depth charges and 15 torpedo tubes of 610 mm (3x5). It said the power plant consisted March Kampon high pressure boilers. It had a range of 6,000 miles at 18 knots. It had a crew of 240 men between officers and sailors.

In June 1943, he participated in the evacuation of Japanese troops from the island of Kiska towards the end of the Aleutian Islands campaign. Also present at the Battle of the Philippine Sea in June 1944. In October 1944, was present at the Battle of Leyte Gulf, even though played no part in the battle, except to pick up survivors from the sunken battleship IJN Musashi. While playing the role of flagship of Destroyer Squadron 2 under the command of Admiral Hayakawa Mikio he was attacked and sunk by American aircraft of Task Force 38, the November 11, 1944 during the Battle of Ormoc Bay.

Sources:

BROWN, D. “Warship Losses of World War Two” Naval Institute Press, 1990

STILLE, M. “Imperial Japanese Navy Destroyers, 1919-45” Osprey, 2013

HOWARTH, S. “The Fighting Ships of the Rising Sun: The Drama of the Imperial Japanese Navy, 1895–1945” Atheneum, 1983

JENTSURA, H. “Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945.” US Naval Institute Press, 1976

WHITLEY, M. “Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia” Arms and Armour, 2000

D´ALBAS, A. “Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II.” Devin-Adair, 1965