KwK 37 de 75 mm

7.5 cm Kampfwagenkanone 37 L/24

El KwK 37 de 75 mm es, probablemente, uno de los cañones más emblemáticos de la primera etapa de la II Guerra Mundial. Sirvió como armamento principal para los primeros modelos tanto del PzKpfw IV (Ausf A, Ausf B, Ausf C, Ausf D y Ausf E) como de las primeras versiones del cañón de asalto StuG III (Ausf A, Ausf B, Ausf C, Ausf D y Ausf E)

El cañón no fue diseñado para uso carro contra carro si no para el apoyo cercano a la infantería con una velocidad inicial baja, 385 m/s, y con proyectiles de 6´8 Kg de peso para su munición estándar Pz.Gr. 39/43. Disponía de varios tipos de munición como el anticarro (K.Gr.rot.Pz.), de humo (Nbgr. Kw. K.), alto explosivo anticarro (Gr.38 Hl/A, Gr.38 Hl/B, Gr.38 Hl/C) y alto explosivo (Sprgr.34) entre otros. Gracias a la buena óptica utilizada en su sistema de puntería tenía un 82% de acertar a un objetivo a 1.500 metros (sobre un blanco de 2´5 x 2 m) logrando una penetración de 33 mm sobre un blindaje con 30º sobre la horizontal. El porcentaje aumentaba hasta el 97% sobre blancos situados a 1.000 metros, penetrando 35 mm. Este cañón solía estar asociado con la instalación de sistemas de puntería TZF5b, TZF56b, Rblf32 o SflZF1

 PzKpfw IV Ausf E

Según avanzaba la contienda se demostró que este cañón no era el más idóneo para combatir a los medios acorazados enemigos de modo que se buscó un sustituto con mejores prestaciones. De este modo a partir de marzo de 1942 los nuevos vehículos de PzKpfw IV y StuG III comenzaron a salir de las cadenas de montaje con el cañón de tubo largo KwK 40 de 75 mm. Posteriormente estos cañones serían utilizados en otros vehículos para el apoyo cercano a la infantería como el Sd.Kfz 251/9

Sd.Kfz.251/9 Ausf C

Fuentes:

CROW, D. “Armoured Fighting Vehicles of Germany World War II” Profile Pub., 1973

BISHOP, C. “The Encyclopedia of Weapons of WWII: The Comprehensive Guide to over 1,500 Weapons Systems, Including Tanks, Small Arms, Warplanes, Artillery, Ships, and Submarines” Metrobooks, 2002

English version

The 75 mm KwK 37 is probably one of the most iconic guns of the first stage of World War II. He served as the first main armament for both the Panzer IV models (Ausf A, Ausf B, Ausf C, Ausf D and Ausf E ) and early versions of the StuG III assault gun (Ausf A, Ausf B, Ausf C, Ausf D and Ausf E)

The gun was not designed to use car into car if not for close support to the infantry with a low initial velocity, 385 m/s, and 6.8 kg projectile weight to standard ammunition Pz.Gr. 39/43. It had various types of ammunition as the antitank (K.Gr.rot.Pz), smoke (Kw Nbgr. K.), high explosive anti-tank (Gr.38 Hl/A, Gr.38 Hl/B, Gr 38 Hl/C) and high explosive (Sprgr.34) among others. With good optics used in targeting system had a 82 % to hit a target at 1,500 meters (on a white 2.5 x 2 m), achieving a penetration of 33 mm on a shield with 30° above the horizontal. The percentage increased to 97% on targets located at 1,000 meters, penetrating 35 mm. This gun used to be associated with the installation of targeting systems TZF5b, TZF56b, Rblf32 or SflZF1

As the war progressed it was shown that this canyon was not the most appropriate means to fight the enemy battleships so sought a replacement with better performance. Thus from March 1942 new vehicles PzKpfw IV and StuG III began to leave the assembly with the barrel long tube of 75 mm KwK 40. Later these guns would be used in other vehicles for close support to the infantry as the Sd.Kfz 251/9

Panzerkampfwagen III Ausf N

Sources:

CROW, D. “Armoured Fighting Vehicles of Germany World War II” Profile Pub., 1973

BISHOP, C. “The Encyclopedia of Weapons of WWII: The Comprehensive Guide to over 1,500 Weapons Systems, Including Tanks, Small Arms, Warplanes, Artillery, Ships, and Submarines” Metrobooks, 2002