Guerra abierta: Aviones embarcados US Navy (VIII)

Douglas TBD Devastator

Para servir a bordo de sus modernos portaviones que se iniciaron en 1934 con el USS Ranger, la US Navy requirió un nuevo torpedero, encargando prototipos a Great Lakes y a Douglas, XTBD-1. Éste voló por primera vez en abril de 1935 y fue puesto en producción en serie como primer monoplano de la US Navy. El TBD-1 tenía ala plegable y un tren de aterrizaje semiretráctil cuyas ruedas principales semiexpuestas proporcionaban algo de seguridad en caso de aterrizaje forzoso. Comparado con el prototipo, el modelo de serie tenía unos 100 hp más de potencia, un capó revisado y la cubierta modificada. La producción sólo totalizó 130 ejemplares, y el único escuadrón de Devastator presentes en la batalla de Midway (junio de 1942) sufrió tal carnicería que el modelo fue retirado del servicio de primera línea.

Características técnicas del Douglas TBD-1 Devastator

Envergadura: 15´24 m

Longitud: 10´67 m

Planta motriz: Un motor Pratt & Whitney R-1830-64 Twin Wasp de 900 hp

Armamento: 1 ametralladora de 12´7 mm y ametralladora de 7´62 mm y hasta 454 Kg

e bombas o un torpedo.

Peso máximo al despegue: 4.624 Kg

Velocidad máxima: 206 millas/h a 8.000 pies.

Alcance: 716 millas.

English version

To serve aboard its modern aircraft that started in 1934 with the USS Ranger, the U.S. Navy required a new shortstop, commissioning prototypes Great Lakes and Douglas, XTBD-1. It first flew in April 1935 and was put into series production as the first monoplane in the U.S. Navy. The TBD-1 had a folding wing landing gear wheels whose main semiexpuestas semiretráctil provided some security in case of emergency landing. Compared with the prototype, the model number was about 100 hp more power, a revised bonnet and modified roof. Production totaled only 130 copies, and the only Devastator squad present at the Battle of Midway (June 1942) suffered such slaughter that the model was removed from frontline service.

Technical characteristics of the Douglas TBD-1 Devastator

Wingspan: 15'24 m

Length: 10'67 m

Powerplant: One Pratt & Whitney R-1830-64 Twin Wasp of 900 hp