Kfz.2

Einheits-Pkw Kfz.2

Después de 1933 Alemania comenzó a construir abiertamente un ejército moderno y para ello necesitaba un nivel de mecanización elevado para sus unidades. De manera amplia estos vehículos se dividieron en tres categorías; ligeros, medios y pesados. Todos ellos debían contar con tracción a las cuatro ruedas, suspensión independiente y un chasis abierto y lo más simplificado posible.

El Kfz.2 (leichten Gelände Einheits Personen Kraftwagen) era un coche ligero todo terreno fabricado por Stoewer, BMW y Hanomag a partir del año 1936. Desde 1940 hasta 1943 fue la empresa Stoewer la encargada de fabricar un modelo simplificado denominado Type 40 que no contaba con dirección en las ruedas traseras. En total se fabricaron 13.000 vehículos de este tipo, entre el básico y el simplificado. También se fabricaron vehículos destinados para el mando, equipados con radios y con tres asientos. 

Fuentes:

SPIELBERGER, W. “Gepanzerte Radfahrzeuge des deutschen Heeres 1905–1945” Motorbuch Verlag, 2002

OSTWALD, W. “Alle Horch Automobile 1900-1945” Verlag, Stuttgart 1979

Vorschrift der Wehrmacht D 663/11 Einheitsfahrgestelle für mittlere Personenkraftwagen 1942

English version

After 1933 Germany began openly to build a modern army and for that he needed a high level of mechanization for their units. These vehicles broadly divided into three categories; light, medium and heavy. They had to have four-wheel drive, independent suspension and an open and most simplified possible chassis.

The Kfz.2 (leichten Gelände Einheits Kraftwagen Personen) was a lightweight all-terrain Stoewer manufactured by BMW and Hanomag since 1936. From 1940-1943 Stoewer car company was responsible for making a simplified model called the Type 40 not had rear wheel steering. In total 13,000 such vehicles were manufactured between basic and simplified. Vehicles used for command, equipped with radios and three seats were also made.

Sources:

SPIELBERGER, W. “Gepanzerte Radfahrzeuge des deutschen Heeres 1905–1945” Motorbuch Verlag, 2002

OSTWALD, W. “Alle Horch Automobile 1900-1945” Verlag, Stuttgart 1979

Vorschrift der Wehrmacht D 663/11 Einheitsfahrgestelle für mittlere Personenkraftwagen 1942